1、位置央求：路途交通标志杆应设置在车辆、行人前进方向易于浮现、识认的地点。应根据具体情况设置在路途右侧，路途分隔带或车行道上方。单幅面路途在路途右侧无设置条件时，可在路途左边设置。
2、视点央求：路途交通标志杆选用柱式或附着式设置结构时，应尽量削减标志杆面临驾驶员的眩光，标志杆面应与路途中线笔直或成视点：禁令跟唆使标志为0至45度，指路跟忠告标志为0至10度。
3、高度央求：交通标志杆选用悬臂式、门架式设置方法时，蓬莱监控立杆厂，标志杆下缘距路面的高度宜大于5米，附着于其它路途设施时，应不低于被附着物的净空高度。
监控立杆生锈，假如是大面积的生锈，那麼就要返厂停止除锈重新喷涂，除锈也要把漆除掉，很多厂家的做法就是间接酸洗除锈去漆，净化很严重，目前除锈除漆盛行的做法是用高压清洗机除锈除漆。
监控布线敷设规范1.在穿线前应对线停止通断测试，视频线在两头制止有接头，保障视频线要一线究竟。
2.拽线时每根线拉力应不超越11公斤，多根线拉力不超越40公斤，以免拉伸电缆导体。
3.穿管时管两端要加护套，一切电缆经过的管槽衔接处都要处置润滑，不能有任何毛刺，菏泽监控立杆，以免损伤电缆。
4.电缆在出线盒外余长50cm，控制箱外约1.5m，监控立杆，余线应细心缠绕好收在出线盒内或控制箱内。在配线箱处从配线柜入口算起余长爲配线柜的（长+宽+深）+50cm 。
5.余线应按分组表分组，从线槽出口捋直绑扎好，绑扎点间距不大于50cm，不可用铁丝或硬电源线绑扎。
6.穿线完成后，一切的电缆应片面停止通断测试，每根电缆的一切芯都要测。这样测试能发现的成绩是断线、断路和标号错。
首先，就是关于监控杆制造的相关国度规范，这是要严厉执行的首要的、也是根底的规范。这些规范的正确执行都是要有特定的合格证明的，太阳能监控立杆，比方在碳素钢的相关材质的焊接资料及技术上，都是需求有很准确的定值或范围的。
其次，就是监控杆的相关防腐技术上的处置。我们晓得，监控杆很多都是需求禁受风霜雨雪的腐蚀的，所以假如这个防腐效果达不到规定的标准的话，不只会影响监控杆的正常运用寿命，关于其正常的任务也是会发生很大的影响的。普通来说，我们是采用了一种专门的热浸锌来停止相关的处置，这就要求这层热浸锌要涂擦平均，否则是会对防腐效果发生一定的影响的。
众所周知，雷电交加时在高处的物品都非常的危险，为了保障周围居民的安全和监控杆本身的完整性，监控杆在地下也必须设计避雷，有必要的还可以在监控杆顶端安装一个避雷针。
监控杆顶端安装的避雷针，大概为50mm长即可，太长了影响监控杆本身的美观，也会或多或少受到风力的摧残。而监控杆基础避雷接地的技术要比上面安装避雷针复杂得多。
监控立杆一般只是应用在一些道路上的道路监控立杆厂家的需求就比较大，因为道路当中没有可以放置监控器的地方，这个时候只有使用监控立杆的话才能够达到监控的目的。
另外也有视频监控立杆，这样的监控立杆，都是在一些特殊的场合中才会有使用，而且视频监控现在也成为普遍的监控器的功能之一，在不久的将来监控可能会变得越来越好
3，区别在于材质的价格，不锈钢材质的价格是铁质的价格的3倍左右，尤其的304不锈钢材质的价格贵，如果制作不锈钢材质的监控立杆投资将会是铁质监控杆的3倍左右。
4，不锈钢监控立杆在硬度方面不及铁制监控立杆，不锈钢监控立杆硬度低，抗风、抗撞击能力不够，所以不锈钢监控立杆一般应用于小区安防监控，城市道路等监控工程一般不会选择使用不锈钢监控立杆！
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